1、鏈輪的松緊度要適宜,太緊了會增加功率消耗,軸承容易磨損;太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中心距的2%-3%。
2、鏈輪裝在軸上應沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,可以偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
3、鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈輪,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。
4、新鏈輪過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
5、鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,來改善工作條件,減少磨損。
6、舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈輪。
7、機器長期存放時,鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方。
1)、毛刷潤滑
用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環接處加油,最好是工作8h加一次。其加油量和周期應足以防止鏈環接處的潤滑油不變色。在低速范圍內(υ<1m/s)采用標準的豬毛刷,而高速范圍內(υ>5m/s)采用尼龍毛刷,在中速范圍內(υ=1~5m/s)兩者都可應用。但在速度極高時(υ>10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫,其一般溫度不應超過70℃。
2)、滴油潤滑<
利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和周期應足以防止鏈環鉸接處的潤滑油不變色。單排鏈每分釧滴油約5~20滴,速度高時多滴些。必預防油滴受風吹而有偏離,如果油滴在鏈的中心,不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。
3)、油浴或油盤潤滑
利用油浴潤滑時,將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油面應達到鏈條最低位置的節圓線上。得用油盤潤滑時,則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引,使油沉降至鏈上。油盤的直徑應足以產生3.3~4.5m/s的旋轉速度。鏈寬大于是25mm時,應鏈輪兩側都裝油盤。
4)、噴油潤滑
噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續的油流。油應加在鏈環的內側,正好對準鏈板環接處,沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。
輸送鏈條,其按驅動方式來分的話,是可以分為動力滾筒線和無動力滾筒線這兩種。按其布置形式來劃分,則可以分為水平式、傾斜式和轉彎式三種。此外,如果按用戶需求來劃分的話,是可以有其它或一些特殊種類的。
輸送鏈條是在各類箱包及托盤等件貨的輸送上,以及一些小件及不規則物品的輸送上。不過,對于單件重量較大的物品,也是可以進行輸送的,因為它能夠承受較大的沖擊載荷。
輸送鏈條多久需要維護一次?
如果長時間不對輸送鏈條進行維護的話,將會導致其故障率增高、使用壽命縮短等問題。輸送鏈條的日常維護一般分為一級維護和二級維護,這里就給大家具體介紹一下。
1、輸送鏈條在正常使用過程中,由于正?;蛞馔饽p,以及輸送鏈條在運行過程中出現的各種異?,F象,必須立即停止使用,及時報修,才能避免重大事故發生。非專業維修人員或未經專業維修人員允許,不可自行維修。
2、在維修電路的時候,可要求鏈條生產線負責人指派人員在電箱處守候,防止他人開啟輸送鏈條,同時要掛起警示牌。同時,必須關閉電源 才能進行維修,不可帶電操作。
3、機器長期存放時,輸送鏈條應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥處,以防銹蝕。
4、輸送鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,以改善工作條件,減少磨損。
2021-04
初級維護保養(日常維護保養主要由崗位工完成每天進行)
1、 每天上班開機時檢查有無物料,工具雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運行。觀察電器控制部分是否有燒損現象,急停按鈕是否在允許開機運行位置;在以上工作完成后才能開始點試啟動一至二次,正常再開機運行工作。
2、每天下班前停機后,對輸送線各工作區清/除因當天工作時留下的各種廢渣,特別注意不要使材料、工具或者廢棄雜物掉入鏈條中,以免影響正常工作或出現損壞現象。
深度保養:
1、對輸送線主要傳動零部件進行檢查,如鏈輪、漲緊裝置、鏈扣是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有及時給予調整,歸位,緊固。
2、對機頭馬達、牙箱及各配套專機檢查,有否松動及不正常狀況,如發現及時進行處理。
3、對電控箱內元件,行程開關,電眼及其支腳進行檢查,有否松動或偏位,導電輪是否有偏歪或損壞,如發現及時糾正。
5、檢查各項軌道是否有彎曲或變形,各扶手支架等構件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,及時調整及維護。
6、檢查輸送線鏈條漲緊度,如太松應調整機尾處鏈條漲緊裝置,保證鏈條張緊度合適。
2021-04
1、鏈輪的松緊度要適宜,太緊了會增加功率消耗,軸承容易磨損;太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中心距的2%-3%。
2、鏈輪裝在軸上應沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,可以偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
3、鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈輪,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。
4、新鏈輪過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
5、鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,來改善工作條件,減少磨損。
6、舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈輪。
7、機器長期存放時,鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方。
1)、毛刷潤滑
用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環接處加油,最好是工作8h加一次。其加油量和周期應足以防止鏈環接處的潤滑油不變色。在低速范圍內(υ<1m/s)采用標準的豬毛刷,而高速范圍內(υ>5m/s)采用尼龍毛刷,在中速范圍內(υ=1~5m/s)兩者都可應用。但在速度極高時(υ>10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫,其一般溫度不應超過70℃。
2)、滴油潤滑<
利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和周期應足以防止鏈環鉸接處的潤滑油不變色。單排鏈每分釧滴油約5~20滴,速度高時多滴些。必預防油滴受風吹而有偏離,如果油滴在鏈的中心,不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。
3)、油浴或油盤潤滑
利用油浴潤滑時,將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油面應達到鏈條最低位置的節圓線上。得用油盤潤滑時,則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引,使油沉降至鏈上。油盤的直徑應足以產生3.3~4.5m/s的旋轉速度。鏈寬大于是25mm時,應鏈輪兩側都裝油盤。
4)、噴油潤滑
噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續的油流。油應加在鏈環的內側,正好對準鏈板環接處,沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。
2021-04
1、潤滑油的流量
滾子鏈條的每一個鉸鏈都是一個徑向軸承,因此必須使其得到充分布有效的潤滑,以獲得最高磨損壽命。充分的潤滑除了能減少銷軸與套筒音的磨損外,還能使鏈輪與鏈條滾子趴合平穩,減緩滾子與鏈輪的沖擊,使熱量散失,將磨屑及異物帶走,并防止銹蝕。
在鏈條與鏈輪嚙合前,應將潤滑油施加在鏈條下垂段鏈板的上部。重力和離心力則會使潤滑油流至需要潤滑的銷軸及套筒表面。鏈板邊緣所帶的潤滑劑也會給銷軸和套筒表面提供潤滑。
2、潤滑劑的特點:
滾子鏈傳動的潤滑劑應具有如下特點:
A、足夠低的黏度,以使潤滑油滲入需潤滑的表面;
B、在正常的軸承壓力下能夠保持潤滑油膜的足夠黏度或加入適當添加劑;
C、清潔且不含腐蝕性物質;
D、在正常工作條件下,具有保持潤滑質量的能力。通常,從石油中提煉的、不含去污劑的優質潤滑油,可以滿足這些要求。一般不需要去污劑,但最好含有防起泡,防銹及增加油膜強度的添加劑。
2021-04
輸送鏈條,其按驅動方式來分的話,是可以分為動力滾筒線和無動力滾筒線這兩種。按其布置形式來劃分,則可以分為水平式、傾斜式和轉彎式三種。此外,如果按用戶需求來劃分的話,是可以有其它或一些特殊種類的。
輸送鏈條是在各類箱包及托盤等件貨的輸送上,以及一些小件及不規則物品的輸送上。不過,對于單件重量較大的物品,也是可以進行輸送的,因為它能夠承受較大的沖擊載荷。
輸送鏈條多久需要維護一次?
如果長時間不對輸送鏈條進行維護的話,將會導致其故障率增高、使用壽命縮短等問題。輸送鏈條的日常維護一般分為一級維護和二級維護,這里就給大家具體介紹一下。
1、輸送鏈條在正常使用過程中,由于正?;蛞馔饽p,以及輸送鏈條在運行過程中出現的各種異?,F象,必須立即停止使用,及時報修,才能避免重大事故發生。非專業維修人員或未經專業維修人員允許,不可自行維修。
2、在維修電路的時候,可要求鏈條生產線負責人指派人員在電箱處守候,防止他人開啟輸送鏈條,同時要掛起警示牌。同時,必須關閉電源 才能進行維修,不可帶電操作。
3、機器長期存放時,輸送鏈條應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥處,以防銹蝕。
4、輸送鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,以改善工作條件,減少磨損。
輸送鏈條,其按驅動方式來分的話,是可以分為動力滾筒線和無動力滾筒線這兩種。按其布置形式來劃分,則可以分為水平式、傾斜式和轉彎式三種。此外,如果按用戶需求來劃分的話,是可以有其它或一些特殊種類的。
輸送鏈條是在各類箱包及托盤等件貨的輸送上,以及一些小件及不規則物品的輸送上。不過,對于單件重量較大的物品,也是可以進行輸送的,因為它能夠承受較大的沖擊載荷。
輸送鏈條多久需要維護一次?
如果長時間不對輸送鏈條進行維護的話,將會導致其故障率增高、使用壽命縮短等問題。輸送鏈條的日常維護一般分為一級維護和二級維護,這里就給大家具體介紹一下。
1、輸送鏈條在正常使用過程中,由于正?;蛞馔饽p,以及輸送鏈條在運行過程中出現的各種異?,F象,必須立即停止使用,及時報修,才能避免重大事故發生。非專業維修人員或未經專業維修人員允許,不可自行維修。
2、在維修電路的時候,可要求鏈條生產線負責人指派人員在電箱處守候,防止他人開啟輸送鏈條,同時要掛起警示牌。同時,必須關閉電源 才能進行維修,不可帶電操作。
3、機器長期存放時,輸送鏈條應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥處,以防銹蝕。
4、輸送鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,以改善工作條件,減少磨損。
2021-04
初級維護保養(日常維護保養主要由崗位工完成每天進行)
1、 每天上班開機時檢查有無物料,工具雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運行。觀察電器控制部分是否有燒損現象,急停按鈕是否在允許開機運行位置;在以上工作完成后才能開始點試啟動一至二次,正常再開機運行工作。
2、每天下班前停機后,對輸送線各工作區清/除因當天工作時留下的各種廢渣,特別注意不要使材料、工具或者廢棄雜物掉入鏈條中,以免影響正常工作或出現損壞現象。
深度保養:
1、對輸送線主要傳動零部件進行檢查,如鏈輪、漲緊裝置、鏈扣是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有及時給予調整,歸位,緊固。
2、對機頭馬達、牙箱及各配套專機檢查,有否松動及不正常狀況,如發現及時進行處理。
3、對電控箱內元件,行程開關,電眼及其支腳進行檢查,有否松動或偏位,導電輪是否有偏歪或損壞,如發現及時糾正。
5、檢查各項軌道是否有彎曲或變形,各扶手支架等構件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,及時調整及維護。
6、檢查輸送線鏈條漲緊度,如太松應調整機尾處鏈條漲緊裝置,保證鏈條張緊度合適。
2021-04